记者1月9日获悉，在海事部门精心保障下，装载6万余吨玉米的“东星海泰”轮作为2025年从大连北良港驶离的首艘粮食运输船舶，近日离开泊位驶向广州，新一年的“北粮南运”拉开序幕。

  每年，产自黑龙江、吉林、辽宁以及内蒙古的粮食，通过物流网络，持续不断地流向广东、浙江、四川等粮食需求旺盛的南方地区，这一壮观的粮食流通现象被形象地称为“北粮南运”。

  大连北良港是国内“北粮南运”和东北地区粮食进出口的主要枢纽港，承担着将东北地区优质粮食运往珠三角、长三角等地的重要中转任务。每年元旦前后，是秋粮“北粮南运”的高峰期。

  为有效保障“北粮南运”通道畅通，大连海事部门与企业共建科学巡查制度、生产调度计划，及时掌握船舶数量和船况，关注运输船舶动态，保障调拨转运高效。开展船舶“一程式进出港”服务，在船舶抵港前优先预留锚泊位置、优先审批船舶计划和报告，在船舶进出港过程中对船舶进行重点标识、运用CCTV、AIS、VHF等手段全过程开展交通组织，提升船舶通航效率，减少船舶整体在港时间。

  此外，针对冬季大风寒潮天气频发的情况，海事部门密切关注气象变化，加强现场巡视，提醒船舶做好安全防范措施，降低极端天气对粮食装船、运输过程可能造成的不利影响。

  记者了解到，从2024年10月秋粮“北粮南运”启动至目前，大连海事局已累计保障118艘次船舶、约216万吨粮食从大连安全启运发往南方地区。